橋梁院御風(fēng)固橋QC小組針對(duì)近年來(lái)鐵路步行板多次被龍卷風(fēng)掀翻至線路的事件，開(kāi)展了“研發(fā)一種既有鐵路角鋼支架橋梁步行板加固裝置”課題研究，創(chuàng)新研發(fā)了橋梁步行板鎖扣加固裝置，通過(guò)T型鎖扣與U型鋼筋連接系統(tǒng)，經(jīng)龍卷風(fēng)風(fēng)洞試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)仿真和結(jié)構(gòu)破壞試驗(yàn)分析，使步行板系統(tǒng)抗風(fēng)能力從10級(jí)風(fēng)提升至EF2級(jí)龍卷風(fēng)（62.39m/s），較傳統(tǒng)鋼格柵步行板方案節(jié)約成本93%、工期縮短至半年，并充分利用了既有步行板，避免了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2024年12月，課題完成了成果評(píng)價(jià)，研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分居于國(guó)際領(lǐng)先水平，為我國(guó)近70%高風(fēng)區(qū)，特別是沿海地區(qū)的鐵路T梁步行板的抗風(fēng)加固提供了豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備。

方案（鄭州院提供）

鄭州院“計(jì)算無(wú)憂”質(zhì)量控制小組，遵循精細(xì)化管理原則和追求卓越質(zhì)量的目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需求，針對(duì)當(dāng)前沉井鋼筋圖繪制過(guò)程中存在的效率低下、標(biāo)準(zhǔn)化程度不足、技術(shù)落后以及人工調(diào)整工作量大的問(wèn)題，提出了一個(gè)基于CAD軟件平臺(tái)LISP語(yǔ)言二次開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新型課題。該課題構(gòu)建了參數(shù)化繪圖工具，旨在實(shí)現(xiàn)智能繪圖。小組成員運(yùn)用行業(yè)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析等科學(xué)方法，準(zhǔn)確識(shí)別了實(shí)際問(wèn)題，并通過(guò)參數(shù)化驅(qū)動(dòng)與智能算法的融合，實(shí)現(xiàn)了鋼筋圖的自動(dòng)化生成。該工具內(nèi)置了設(shè)計(jì)規(guī)范邏輯，確保了圖紙的精確性；其開(kāi)發(fā)的輕量化特性，保證了良好的兼容性和擴(kuò)展性。它顯著提升了繪圖效率，縮短了設(shè)計(jì)周期，實(shí)現(xiàn)了制圖流程的標(biāo)準(zhǔn)化，為傳統(tǒng)CAD設(shè)計(jì)的智能化轉(zhuǎn)型提供了高效的解決方案。

方案（橋梁院提供）

橋梁院“攻城獅”大戰(zhàn)“異形”QC小組針對(duì)上跨鐵路異形橋梁梁部設(shè)計(jì)效率瓶頸展開(kāi)攻關(guān)，面對(duì)異形結(jié)構(gòu)建模耗時(shí)、鋼束導(dǎo)入繁瑣、CAD手繪低效三大癥結(jié)，小組創(chuàng)新開(kāi)發(fā)"智能幾何建模程序"，攻克MIDAS軟件參數(shù)化建模難題；研發(fā)“預(yù)應(yīng)力鋼束快速導(dǎo)入程序”，實(shí)現(xiàn)鋼束數(shù)據(jù)批量處理；采用高效繪圖軟件。三大對(duì)策形成技術(shù)組合拳，異形橋梁梁部設(shè)計(jì)效率提升近30%，同步破解異形結(jié)構(gòu)受力計(jì)算等行業(yè)共性難題。成果通過(guò)《智能建模程序操作手冊(cè)》等3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)固化，開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn)12場(chǎng)，技術(shù)輻射20余個(gè)同類項(xiàng)目。此次攻關(guān)不僅為西安東站新興南路項(xiàng)目提供關(guān)鍵技術(shù)支撐，更形成異形橋梁數(shù)字化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化體系，推動(dòng)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)向智能建模、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，彰顯QC小組在復(fù)雜工程領(lǐng)域的創(chuàng)新突破力與價(jià)值創(chuàng)造力。

方案（交通院提供）

交通院夢(mèng)想號(hào)QC小組以“縮短天水綜合管廊基坑施工時(shí)間”為研究課題，為解決綜合管廊基坑支護(hù)傳統(tǒng)掛網(wǎng)噴漿坡面防護(hù)圬工量大、環(huán)境破壞嚴(yán)重、施工周期長(zhǎng)以及防護(hù)工作滯后等問(wèn)題，QC小組現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、查閱資料、開(kāi)展研究，提出采用綠色裝配式面層防護(hù)方案。相較于傳統(tǒng)的掛網(wǎng)噴漿施工方法，該方案具有施工無(wú)污染，施工效率高，工期短費(fèi)用低等顯著優(yōu)點(diǎn)。方案實(shí)施后，可節(jié)約施工工期40天，同時(shí)顯著節(jié)約施工費(fèi)用。小組對(duì)本次QC成果進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，該技術(shù)已在北京、雄安等多個(gè)項(xiàng)目得到應(yīng)用，得到業(yè)主一致好評(píng)。